Debatt om busser og universell utforming på Vestlandet

Før jul opplevde en rullestolbruker å ikke komme med bussen fra Ålesund til Førde, etter at rullestoleplassen ikke var ryddet for bagasjehyller. Det var andre gang den samme personen ikke kom med bussen. Den reisende hadde gitt beskjed på forhånd, og det var en feil at plassen ikke hadde blitt ryddet, ifølge Vy i en artikkel i Romsdals Budstikke.

Vestland fylkeskommune tok da opp saken med det aktuelle busselskapet og andre kollektivselskap i regionen. De ønsker å vite om det var vanlig praksis å måtte gi beskjed 36 timer på forhånd om at man var reisende med rullestol, slik at inventaret i bussen kunne bli endret. Samtidig truet fylkeskommunen med å trekke tilbake bussløyvet om rullestolbrukere ikke fikk være med.

Etter tilbakemeldingene de fikk fra busselskapene, ber de nå Statens vegvesen om en redegjørelse og oppfordret til å komme med nasjonale føringer.

– Tilbakemeldingene vi har fått så langt, viser at dette er en ganske lik praksis blant busselskapene. I forskrift om utforming av løyvepliktig motorvogn §4 heter det at det skal være minst en rullestolplass i hver buss. Hvis det skal til enhver tid være en plass reservert for rullestol, kan det ikke være bagasjehyller der. Det er slik vi forstår regelverket, sier Arild Knapskog som er rådgiver for mobilitet og kollektivtransport i Vestland fylkeskommune.

– Hvis det må gjøres endringer i bussen for at det skal bli plass til rullestol og kunden må bestille plass 36 timer i forkant, er den ikke universelt utformet, sier han.

– Vi venter på en avklaring fra Vegvesenet slik at det blir likt for alle.

Han legger han til at det uansett er lurt å bestille på forhånd, fordi bussen kan være full likevel.

Forskrift om utforming av løyvepliktig motorvogn §4

Nye el-busser med lavinnstegsgulv fører til utfordringer

Også andre steder på Vestlandet fører bussreiser til utfordringer. I Hardangerregionen er det kjøpt inn nye lavinnstegsbusser som gjør det enklere for blant andre rullestolbrukere å komme inn på bussen.

De nye bussen har samtidig ført til frustrasjon for enkelte reisende, fordi de ikke har bagasjerom under bussen, og det har kommet klager fra enkelte passasjerer og en bussjåfør i Hardanger som mener at de nye el-bussene er for lange til å håndtere de smale og svingete veiene i Hardanger. Pressekontakt i Skyss, Øyvind Strømmen, avviser at bussene generelt er uegnet i en artikkel i Hardanger Folkeblad.

Strømmen opplyser om at Skyss vil øke bruken av lavinnstegsbusser for bedre tilgjengelighet og universell utforming, og viser samtidig til at det har vært et uttalt ønske fra fylket sitt råd for menneske med nedsatt funksjonsevne at lavsinnstegbusser blir brukt i størst mulig grad.

I skibygda Voss har bussene også blitt et samtaletema fordi det står oppslag på bussene om at det ikke er tillatt å ha med ski inn på bussen, og at det har vært episoder der unge ikke har fått med seg ski til tross for at bussen nesten var tom. Dette går fram av en artikkel i avisen Hordaland.

Lina Hamre, klima- og miljørådgiver i Voss herad, bekrefter i artikkelen at kommunen har fått flere tilbakemeldinger fra både innbyggere og reiseliv, og at det er en utfordring med manglende plass til ski og bagasje på bussene i distriktet. Skyss mener at det ikke er noe generelt forbud mot å ta med ski, og beklager at noen er blitt avvist på bussen på grunn av at de hadde med ski. Voss er nå i dialog med Skyss for å sikre at sportsutstyr kan fraktes trygt og sikkert til de viktigste skiområdene.